|
|||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
© Thư Viện Game MiniBản quyền Liên hệ 581o7 |
Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng. 09-12 Ba vòng là mức phổ biến cho chặng ngắn. Nhịp Chơi Mỗi Ngày
Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài. Kỷ lục đường đua thường do chạy vòng đơn lập nên.
Bảng xếp hạng theo vòng đua so sánh thành tích người chơi. Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.
Bám quá sát ở cua khiến xe mình mất bám chứ không chỉ khó nhìn, đây là lý do vượt ở cua khó hơn nhiều so với ở đoạn thẳng. Chế độ chia đôi màn hình làm tụt khung hình vì máy phải dựng cảnh hai lần cho hai góc nhìn khác nhau.
Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga. Nhiệm vụ giao hàng đúng giờ thường mâu thuẫn với việc giữ đúng tốc độ, buộc phải chọn giữa điểm an toàn và điểm thời gian. Đánh lái mượt và ít thao tác giữ được đà tốt hơn, đây là điểm khác biệt lớn nhất giữa người mới và người chạy lâu năm.
Về đích nhanh mà lật xe nhiều lần vẫn có thể thua người chạy chậm mà sạch, tùy cách tính điểm của từng chặng. Ở đoạn đường chậm nhiều cua thì bám đuôi không mang lại lợi thế nào, chỉ làm tăng nguy cơ va chạm khi xe trước phanh. Phanh gấp trước khúc cua.
Chặng dài buộc phải chọn giữa tốc độ từng vòng và số lần phải vào thay lốp, đây là lõi của chiến thuật đua đường trường. Chuỗi drift nối liền nhiều cua nhân hệ số điểm, nhưng chỉ cần bánh chạm vạch một lần là toàn bộ chuỗi bị hủy.
Nắng chiếu ngược làm mất tầm nhìn ở vài khúc cua.mẹo chơi game hiệu quả phỏm bốn người chơi Mậu Binh trực tuyến