Mặt đường gồ ghề lại đòi hỏi giảm xóc mềm để bánh bám mặt đường, cứng quá thì xe nảy và mất lực bám liên tục.

Rẽ sớm.

Xe địa hình chạy tốt trên đất nhưng ì trên nhựa.

Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.

Chặng đua buổi chiều và buổi tối cần thiết lập lốp khác nhau, dù chạy trên cùng một đường đua và cùng một chiếc xe.

Ban tổ chức giới hạn công suất theo hạng, nên mẫu xe mạnh nhất ở hạng thấp có thể yếu nhất khi lên hạng trên.

Hệ thống chống bó cứng phanh giúp giữ được lái khi phanh gấp.

Cầu trước lại có xu hướng trượt thẳng khi vào cua quá nhanh, hai kiểu mất lái này cần cách xử lý ngược nhau.

Điểm vào cua sớm chỉ lợi ở cua nối tiếp cua.

Giữ vòng tua quá cao làm bánh quay tại chỗ, còn quá thấp thì xe ì, điểm tối ưu nằm giữa và khác nhau theo từng xe.

Bốn bánh trượt cùng lúc là mất lái.

Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.

Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ.

Chọn lốp gai cho địa hình cát, lốp trơn cho đường nhựa khô.

Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng. Giờ Nghỉ Vui Vẻ Một số đường đua cố tình đặt cua gắt ở hướng mặt trời lặn, buộc phải nhớ đường thay vì trông vào mắt.

Xoay hết vô lăng mất nhiều thời gian hơn gạt cần, nên ở cua tay áo người dùng tay cầm đôi khi lại đổi hướng nhanh hơn.

Chấm điểm drift tính theo góc, tốc độ và độ dài.

Chạy chậm hơn tốc độ cho phép nhìn thấy chướng ngại kịp phanh là nguyên tắc duy nhất an toàn trong điều kiện này. Giải Đố Thư Giãn Bánh sau trượt là dấu hiệu xe sắp mất lái nếu không nhả ga.

Mọi thao tác phải làm sớm và nhẹ hơn bình thường, đánh lái gấp trên băng dẫn đến trượt ngang mà không đổi được hướng.

Mỗi lần giảm rồi tăng lại đều tiêu tốn thời gian và nhiên liệu, quỹ đạo rộng giữ được tốc độ thường có lợi hơn. Góc Game Tuổi Thơ Tăng độ khó làm đối thủ ít mắc lỗi hơn.

Về số thấp trước khi vào cua vừa giảm tốc vừa giữ vòng tua sẵn sàng cho lúc tăng tốc trở lại.

Đua đường trường bắt buộc dừng tiếp nhiên liệu.

Nếu khung hình game tụt xuống dưới ba mươi khi đua nhiều xe cùng lúc, nên giảm số lượng đối thủ AI trên đường đua.